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Problemlösung für Adblue-Systeme
Moderne Dieselfahrzeuge sind mit einem SCR-Katalysator und einem Adblue-System ausgestattet, um die Emissionswerte einzuhalten. Leider sind diese Systeme (bestehend aus Pumpe, Heizung, Tank und NOx-Sensoren) sehr anfällig für Defekte. Eine Reparatur kostet oft mehrere Tausend Euro.
Das größte Ärgernis: Wenn ein Fehler im System vorliegt oder der Tank leer ist, startet das Fahrzeug nach einem Countdown nicht mehr. Wir bieten eine Softwarelösung an, um das Adblue-System komplett zu deaktivieren.
Vorteile:
- Kein teures Adblue mehr tanken.
- Keine teuren Reparaturen an Pumpen oder Heizungen.
- Keine Fehlermeldungen oder Startverweigerung mehr.
Häufige Fragen (FAQ)
Im Bereich der StVO in der EU ist die Deaktivierung von abgasrelevanten Systemen wie Adblue nicht zulässig, da sich die Abgasklasse verschlechtert. Es ist nur für Export-Fahrzeuge oder Motorsport gedacht.
Nein, nach der Deaktivierung können Sie den Tank leer lassen. Das System spritzt keinen Harnstoff mehr ein.
Ja, alle Fehlercodes bezüglich SCR, NOx-Sensor oder Adblue-Pumpe werden dauerhaft aus dem Motorsteuergerät entfernt. Die Motorkontrollleuchte bleibt aus.
Wir unterstützen fast alle gängigen Marken (Audi, BMW, VW, Mercedes, Peugeot etc.) sowie auch LKWs und Traktoren.
Da kein Adblue mehr eingespritzt wird, steigen die Stickoxid-Werte (NOx). Dies kann bei einer genauen Abgasuntersuchung auffallen.
